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| 金属试样金属镀层钢零件表面硬度测量多功能显微硬度计 |
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金属试样金属镀层钢零件表面硬度测量多功能显微硬度计表面处理 对金属试样的表面进行硬化处理，可以提高金属的疲劳强度．相反，表面软化则有降低疲劳强度的作用． 冷作硬化表面的冷作硬化(例如喷丸)可产生残余压应力．残余压应力由于可阻止裂纹张开而起到增加疲劳寿命的作用．在某些材料中，塑性应变可使疲劳强度提高30％之多，但在另外一些材料中，其效果却要小得多．这并非一定要限于长寿命的情况．利用表面滚压方法也可造成类似的、但更能精确控制的效果．这对缺口零件特别有效：对曲轴轴颈和棱角的倒角进行冷作滚压，就可明显改善其疲劳性能．发现冷作滚压的螺纹也有同样的效果 表面硬化 利用火焰或感应淬火方法，利用渗碳或渗氮方法进行表面硬化处理，均能提高钢的疲劳极限，尤其可提高弯曲和扭转疲劳极限(造成直接应力的作用可能很小或根本就没有)．这些方法在有应力集中的零件中特别有价值，有时按照这种方法可使缺口试样的疲劳强度提高一倍然而，表面硬化试样的疲劳极限并不能预测．疲劳裂纹的起始与扩展受硬化层的影响较大．如果裂纹在零件表面起始，那么当裂纹穿过硬化层时，其扩展速率较低；但裂纹扩展到心部时，速度就加快。然而，常见的是裂纹恰好在硬化层的下方起始． 表面软化 表面软化层是由钢的脱碳或高强度铝合金包覆处理而产生，这对疲劳性能总是有害的．在热处理或焊接过程中，如对钢零件不加防护，它的脱碳可能是有害的．虽然通过机加工可得到一些改进，而靠喷丸得到的改进要差些，但好还是一开始就应避免这一问题． 高强度铝合金为了改善其耐腐蚀性都用纯铝或铝一锌合金包覆，根据规定的工艺而有不同的类型：如果使用条件的要求就是控制腐蚀问题，那么把常规疲劳强度降低25乃或更多也是允许的．不过，人们正在试图研制出具有与心部材料强度相当的耐腐蚀包覆层． 金属镀层 钢零件通常使用镍、铬、镉和锌一类金属做防护镀层，虽然具体细节随情况不同而会有变化，但一般的概念似乎是这些处理方法对疲劳抗力都有害，而且随着钢的强度增加，这一不良影响在加剧．产生这种不利结果是由两个因素引起的．，金属镀层中必然有缺陷的这一特性为裂纹扩展提供了场所；第二，镀层中通常存在残余拉应力，致使裂纹一旦形成，就会加速扩展．能改变残余应力的任何一种方法，只要能使它变为压应力，即可提高疲劳性能． 应当强调指出，镀锌或镀镉在有腐蚀疲劳的时候总是有利的．
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