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| 中国汽车工业史上厉害的汽车：天津TJ140转子发动机卡车 |
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说到转子发动机，喜欢汽车朋友肯定能想到的是马自达的RX 系列，但您或许不知道早在1969年天津市货车修理厂生产过型号为TJ140卡车，牛的是动力系统是由天津动力机厂生产的转子发动机。“中国汽车工业史上厉害的汽车！”在互联网上，网友为TJ140货车给出如此的评价。根据目前掌握的资料显示，TJ140也是世界上列装了转子发动机的货车。更令人匪夷所思的是，这辆不同凡响的汽车诞生地并非正规的汽车制造厂，而是天津市货车修理厂。制造转子发动机的则是天津动力机厂。原来的天津市货车修理厂转子发动机诞生之初，外国厂家们将发动机装在轿车上，并取得了相对不错的成效。当时正处于60年代末的文革时期，时任国务院总理的李先念在天津考察时指出：国外有的我们也得有，国外没有的我们更要有，他们把转子发动机装在轿车上，那我们就把它装在货车上。在这个历史背景下，天津动力机厂与天津货车修理厂挑起了研发制造国产转子卡车的重担。当时各国都在研究转子发动机，天津动力机厂很容易就弄到了一台国外的转子发动机用于研究，然后自己制造。第二年，也就是1969年，自产的转子发动机成功下线，与此同时天津货车修理厂的整车制造也基本完成，同年11月，世界上台装配转子发动机卡车，TJ140试制成功。上图为影像资料中的天津TJ140汽车路试阶段，该车从天津出发，经郑州、成都终到达拉萨。据当时参与测试的主力司机刘福贺介绍，这辆车因为转子发动机转速高，所以车速非常快，高时速能达到140公里/小时。在到达成都后，成都军区派出了一辆大道奇和10台解放卡车保障安全。在路试中，各项指标与大道奇相当，这在当时引起了不小的震动。这么好的卡车，终仅仅生产了40台，而且如今想一睹真容，更是无从找起。停产的原因不得而知，而且由于油耗高、磨损严重等原因，天津动力机厂在短暂的生产后，停止了对转子发动机的一切活动，前前后后生产不足百台。就像烟花一样，辉煌稍纵即逝。天津动力机厂的停产，同时标志着中国自此不再生产转子发动机。这40辆TJ140，也就成了世界上仅有的转子卡车。End
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