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| 见鬼，车越开越费油到底啥咋回事？ |
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如果你有车，必然会考虑到养车成本比如油费、保险、罚单、保养费等很多车主会发现，车开得越久越费油这到底是怎么回事呢？今天就为大家一探究竟15胎压过低或轮胎磨损轮胎的尺寸越大，其与地面的接触面积也越大，抓地力就会越好，但轮胎与地面的摩擦力也会增大，阻力变大，油耗增加。因此当轮胎胎压过低时，轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。另外，如果轮胎磨损严重，会常出现打滑现象，油耗同样会增大。建议开车前应检查轮胎的气压是否标准（正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar）；此外，还要记得检查轮胎的磨损程度，轮胎一般每5万公里更换一次。25发动机积碳由于发动机的各个活塞并不是同步工作的，所以在熄火之后，有些气缸的进气门并不能够完全关闭，未燃烧完的燃油蒸气会氧化附着于气门上，久而久之就会形成海绵状的积碳，影响混合气浓度变稀，发动机做功燃烧不完全，从而导致油耗增加。建议可使用发动机清洗剂在旧机油中怠速清洗，清洗后再更换新机油；如果发现积碳非常严重的话，找装配工艺好的技工师傅拆机清洗会更彻底。35氧传感器损坏氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。氧传感器一旦出现故障，就会使电子燃油喷射系统的电脑得不到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，致使油耗增加。建议定期检查氧传感器状况，通常爱车行驶里程达到8-11万公里时就需要更换。45节温器故障若节温器常闭的话，冷却系统得不到很好的循环，上面的水管热而下面的水管却是冷的，将会导致发动机“开锅”；若节温器常开或出现故障时，发动机不能在短时间内达到佳温度，电脑就会加大喷油量和延长时间来弥补，油耗也就增加啦。建议当发现爱车油耗增加或车子启动后需要更久的时间才能稳定在800转左右的怠速工况时，你可能需要检查一下节温器或者温控开关了。55蓄电池老化老化的蓄电池会出现亏电现象，启动时电压不足，马达带动发动机时会很吃力，同时会使火花塞的点燃效果变差，混合气燃烧不完全，因而导致油耗飙升。此外，蓄电池老化还会影响氧传感器和喷油嘴的正常工作，影响混合气的正常比例时也会增加油耗。建议蓄电池的寿命一般在3-4年，该换时就换吧，这钱省不得。End
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