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| 加油员如何给飞机加油？ |
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我们前段时间了解了在空中飞机是如何加油的↓↓（点击图片可以查看空中加油）对了我们也介绍了飞机的油箱在什么位置↓↓（点击图片可以查看空中加油）作为老司机的我们有一个问题实在忍不住想问飞机就不能像汽车一样乖乖的在地上加一次油吗↓↓当然能了其实飞机基本上都是在陆地上加的只不过大家见得少而已↓↓飞机加油员是关键生产岗位加油员的每一步操作都关系到飞机的安全运营飞机加油这项工作都是严格培训的放轮挡、导静电线、搬梯子、对接油管、机组调试油量、加注……客机油箱多在机翼处与地面距离超过3米对接的油管至少长4米每米油管重量约10公斤，加上油嘴重量等加油员单次加油所对接的油管整体重量超过50公斤每架航班降落后都须补充油料以便下次航行加油前后有不少辅助工作要做航空用油运至机场储油库后，化验员要对油质等指标进行化验确认符合标准后才能封存留用每次出油前还要对油料密度、温度等进行二次检验加油员每天次加油时须取样通过观察等再次确认油品质量，然后进行加注返回油库后，加油员须立即为加油车补充油料保障下次加油下面我们通过一个小短片看一下飞机是如何加油的↓↓友情提示，建议在wifi下欣赏，留着流量学知识！了解了飞机是如何加油的也知道了加油员的繁重工作接下来咱们再简单的介绍一下里面的另外一位配角加油车↓↓飞机加油车，是指那些在飞机场专门为飞机提供加油、抽油的专用车辆。很多飞机使用的是航空煤油，航空煤油对一般的金属有腐蚀性，所以需要油罐、管路、泵体、加油机等所有煤油流经过的位置，都应该用不锈钢防腐。基于材质、结构、设计要求等因素，飞机加油车造价一般会是普通加油车的数倍。2015年5月烟台蓬莱国际机场引进的低高度管线加油车价格在150万左右↓↓飞机加油车一般分为罐式和管线式两类。二者之间的不同大家可自行百度。飞机加油的故事到底就接近尾声了，不知道小伙伴们身边还有迷糊的吗。。。End
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