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| 金相硬度计样预测磨损量-零件设计的材料选择 |
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金相硬度计样预测磨损量-零件设计的材料选择对于设计者来说，损耗的重量并不直接有用，更重要的是磨损深度。磨损深度的预测在实际设计应用中，通常必须以模拟工作试验为基础金相硬度计样预测磨损量，让我们来考虑一下在核动力反应堆芯部支撑网格与然料棒外罩之间的接触部位的微动磨损深度的估算问题。为了做出这种估算，需要知道反应堆工作时所产生的振频谱和振幅谱，并且知道能够给出微动磨损深度与微动振幅和微动总循环次数之间的函数关系的试验数据。 某些研究者提出，可以根据古典的枯附磨损或磨粒磨损公式来估算微功磨损深度。在这些公式中，磨损深度与载荷和总滑动距离成正比，而总滑动距离是将母循环的相对运动距离与循环次数相乘后算出的;虽然这种方法有一些可信的数据)，但把它作为一种可供普应应用的令人满意的方法予以推荐之前，尚须作更多的研究。 由于微动的直接作用而牵连发生的表面腐蚀称为微动腐蚀。微动腐蚀后果比微动磨损或微动疲劳的后果一般要小得多在应用时，适当地选择材料副或许是将微动腐蚀减少到小的重要的单一参量在各个具体的设计应用中，为将微动损伤减少到低或予以防止，必须作为一个单独的问题加以仔细考虑。这是因为，在一种应用场合能减缓微动损伤的措施，但在另一种不同的应用场合却可能大大地加快微动损伤。例如，对于一个要求设计得没有相对运动的联接，如果提高接触表面间的法向压力直到阻止相对运动，则在某些时候有可能减少或防止微动。然而，如果提高了的法向压力尚不能完全阻止两接触表面的相对运动，则其结果可能是大大地增加微动损伤而不是防止微动损伤。
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