元件加工工艺磨粒与间隙的大小检测显微硬度计 液压元件的运动副间隙大多数是在零件的加工工艺过程中形成的,如齿轮泵齿顶与定子、柱塞与缸孔之间等的间隙,这类间除的大小取决于零件的制造公差。还有一种类型的运动副间隙是在元件的工作过程中形成的,如柱塞泵的配油副,只有当元件运转时,才能形成动态油膜间隙。对子前一种情况,当磨粒进人间隙后,间隙的大小不会因磨粒对两表面的作用力而增大;对于后一种情况,似乎磨粒进人间隙后会因为磨粒对间陈表面的作用力而使间隙增大。实际上,即使是动态油膜间隙也具有相当的刚性,否则元件的工作性能在初的工作过程中都难以保持。所以,可认为液压元件的运动副间隙不论是制造工艺形成的,还是运转过程中形成的,间隙的大小都不会因磨粒的作用力而发生变化,而是因磨粒对间隙表层材料的磨损才导致间隙的增大。 通过上面的分析可知,磨粒对间隙表面的作用力在磨粒之间是相互独立的,即一个磨粒与间隙表面的接触力不会受到别的磨粒的影响。所以,间陈表面积越大,所包含的磨粒数量越多
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