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| 铸件气孔的种类,铸件的表面质量检测金相硬度计 |
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铸件气孔的种类,铸件的表面质量检测金相硬度计气孔的种类很多，引起铸件产生气孔的原因更多。为了防止铸件产生气孔，必须学会鉴别各类气孔。同一炉或同一包液体金曩浇注的铸件加以比较 如果同一炉或同一包液体金属浇注的铸件大多数存在同一类型的气孔，通常情况下，这类气孔是由于液体金属质量整而引起的。虽然由于铸件的结构和工艺条件的不同，但总的来说，用同一炉或同一包质量差的液体金属浇注的铸件，气孔的特点是相类似的。例如，严重氧化或脱氧不完全的液体金属浇注的铸件，不论是干型或湿型，也不论是厚壁铸件或薄壁铸件产都存在不同程度的弥散性气孔。 如果同一炉或同一包液体金属浇注的铸件并不存在同一类型的气孔，或者仅有个别铸件产生气孔，那么气孔的出现可能与液体金属的质量无关。引起气孔的原因可能是工艺设计或其它因素。对同一种型砂浇注的铸件加以比较 在生产中虽然对型砂的性能进行检验和控制，但是，如果同一次混制的型砂浇注的铸件都存在同类型的气孔，那么，气孔就可能与型砂的质量有关。为了准确地判明，好拿壁厚比较接近的铸件加以比较。对铸件的表面质量进行检查 1．如果铸件存在皮下气孔，而且也产生夹砂，那么引起铸件产生气孔的原因可能是砂型或泥芯干燥不良，或湿型铸造时型砂中的水分太高。 2．如果铸件表面存在麻坑，而且在该表面上存在与大气相通的由铸件表面至内部逐渐扩大的气孔，那么产生气孔的原因是砂型的涂料层太厚，或者没有彻底烘干。 3．如果铸件存在气孔，而且存在冷隔，只要过去同一工艺方案生产的铸件不产生气孔，就可以肯定产生气孔的原因是浇注温度太低，如果同一种铸件不论浇注温度高低，都存在气孔和冷隔，那么产生气孔的原因是浇注系统设计不正确． 4．如果铸件存在气孔，而且表面严重粘砂，这种气孔可能是型砂的耐火度太低，也可能是型砂的水分太高。检查冒口的收缩程度 1．如果同一铸件上的所有冒口非但不收缩，而且上胀，或者收缩得很少，那么对于黑色金属来说，产生气孔的原因是液体金属严重氧化或脱氧不完全。 2．如果浇注结束后，冒口出现沸腾的现象，随后又发现液体金属不断自冒口顶部冒出，但冒口顶部凝固后不再有上胀的现象，那么产生气孔的原因是砂型或泥芯没有彻底烘干(干型)，或是型砂的水分太高。
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